کارت نزدن مسافران ۲ میلیارد تومان به اتوبوسرانی اصفهان خسارت زد
تاریخ انتشار: ۲۶ مرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۴۸۳۵۹۶
به گزارش خبرنگار مهر، سیدعباس روحانی ظهر پنجشنبه در جمع خبرنگاران اظهار داشت: بر اساس برآوردهای انجام شده در آمارگیری از خطوط اتوبوس توسط مدیریت برنامه ریزی، سال گذشته به‌صورت میانگین ۱۶ درصد از مسافران کارت اتوبوس خود را نزدند که این موضوع موجب وارد آمدن ضرر دو میلیارد تومانی به این شرکت شده است.
۱۱ خط اتوبوس تندرو در اصفهان پیش‌بینی شد
وی با اعلام اینکه به زودی تمامی سیستم‌های پرداخت الکترونیک فعال خواهد شد و شهروندانی که اصفهان کارت ندارند، می‌توانند از این طریق کرایه خود را پرداخت کنند، افزود: بر اساس مطالعات طرح جامع شبکه حمل‌ونقل همگانی شهر اصفهان که با همکاری دانشگاه صنعتی انجام شده است، در اصفهان ۱۱ خط اتوبوس تندرو پیش‌بینی شده که تاکنون چهار خط آن به بهره‌برداری رسیده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی اصفهان و حومه با تاکید بر اینکه افزایش خطوط اتوبوس تندرو از دیگر برنامه‌های در دست اقدام در شهر اصفهان است، خاطرنشان کرد: اتوبوسرانی اصفهان همگام با سایر بخش‌های استان اقدام به تغییر ساعت کاری خود در شیفت صبح کرده است، بنابراین ناوبران ساعت ۴:۳۰ بامداد در توقف‌گاه حاضر می‌شوند و پس از تحویل اتوبوس، رأس ساعت ۵:۰۰ بامداد در ایستگاه حضور دارند که این امر موجب افزایش ساعت کار کارکنان و ناوگان شیفت صبح و افزایش قابل توجه هزینه‌ها شده است.
۳۰۰ راننده جذب ناوگان اتوبوسرانی اصفهان شد
وی کمبود راننده را از مشکلات ناوگان اتوبوسرانی در سراسر کشور دانست و گفت: به‌رغم فراخوان برای جذب ۱۴۰۰ نفر راننده پایه یکم و پایه دوم، تنها موفق به جذب ۳۰۰ نفر راننده شده‌ایم.
روحانی یکی از راه‌های برون رفت از مشکل کمبود راننده را جذب راننده پایه دوم و معرفی آنها به مراکز آموزش رانندگی پایه یکم با همکاری پلیس راهور دانست و اظهار داشت: این اقدام همچنان در جریان است و این شرکت به‌منظور افزایش انگیزه و همسان‌سازی حقوق و مزایا اقدام به پرداخت بن‌های رفاهی و برخی افزایش‌های دریافتی متناسب با رانندگان قرارداد مستقیم کرده است.
کد خبر 5863777منبع: مهر
کلیدواژه: ناوگان اتوبوسرانی اصفهان شهرداری اصفهان بوشهر اربعین حسینی انتخابات مجلس شورای اسلامی حادثه تروریستی شاه چراغ اربعین 1402 شاهچراغ ع کرمانشاه ایلام گلستان فارس تبریز اردبیل اصفهان مشهد اتوبوسرانی اصفهان
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.mehrnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «مهر» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۴۸۳۵۹۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
تحمیل خسارت ۲۰۰ میلیارد تومانی به شهرداری گرگان / زمان تکمیل شهربازی مبهم است
رئیس کمیسیون فرهنگی اجتماعی شورای شهر گرگان با انتقاد از ترسیم زمان‌بندی نامشخص برای اتمام پروژه شهربازی این شهر گفت: بی‌برنامگی شهرداری در این پروژه سبب تحمیل خسارت ۲۰۰ میلیارد تومانی به شهرداری گرگان شده است.
محمدرضا عجم، در گفتگو با خبرنگار گروه استان‌ها خبرگزاری دانشجو اظهار کرد: کم‌کاری‌ها و معطلی‌ها در انجام تعهدات سبب شده تا شهرداری گرگان تاکنون متحمل خسارت ۲۰۰ میلیاردی تعدیل در پروژه شهربازی مدرن شود که بخش اصلی این خسران ناشی از بی برنامگی رخ داده است.
وی ادامه داد: مردم چقدر این بی برنامگی‌ها را تحمل کنند تا الان در چند نوبت وعده اتمام و بهره برداری از این پروزه را به شهروندان داده اند که هیچ‌یک رنگ واقعیت به خود نگرفت.
عجم به بخشی از خلف وعده‌های مدیران شهرداری اشاره کرد و گفت: از چند ماه قبل وعده راه‌اندازی اتوبوس دو طبقه گردشگری را داده اند؛ ابتدا قرار بود در ۲۲ بهمن شاهد تحویل و آغاز به کار این اتوبوس باشیم؛ سپس به عید نوروز موکول شد، ولی هنوز این اتوبوس تحویل نشده است.
عجم گفت: از چند ماه قبل، وعده بهسازی و مرمت قلعه خندان داده شد و خیلی از شهروندان در انتظار بودند تا این بنای ارزشمند شهری ساماندهی و مورد استفاده گردشگران و بومیان قرار بگیرد که این امر هم محقق نشد.
عضو شورای شهر گرگان گفت: قرار بر کف سازی و دیواره سازی در بافت تاریخی و قدیم شهر گرگان بود که تاکنون از زمان پایان این فرآیند خبری نیست.
عجم گفت: هر چند با همت کارکنان شهرداری و اعضای شورای شهر توفیقاتی حاصل شده است، اما نبود برنامه به شهر آسیب زده است، مسئله محوری و برنامه محوری در مدیریت شهری به چشم‌های خورد.
وی گفت: در اواخر سال گذشته لایحه‌ای با عنوان واگذاری اتوبوس‌های شهرداری به بخش‌خصوصی به صحن پارلمان شهری ارائه شد که با تلاش اعضای شورا این فرآیند متوقف شد.
وی ادامه داد: در صورت واگذاری اتوبوس‌های شهرداری به بخش خصوصی شهرداری گرگان چند صد میلیارد تومان متضرر می‌شد که با درایت نمایندگان مردم در شورای شهر گرگان جلوی این خسارت بزرگ گرفته شد.
عجم به ضرورت ترسیم منابع پایدار در آمدی برای شهرداری گرگان گفت: حدود ۶۰ تا ۷۰ درصد درآمد‌های شهرداری از محل صدور پروانه و جرائم کمیسیون ماده ۱۰۰ تامین می‌شود که باید در این خصوص چاره اندیشی کنیم.
خودکشی از رزیدنتها به پزشکان رسیده؛ چرا دکتر سمیرا آلسعیدی خودکشی کرد؟/ «خودکشی پزشکان بهمثابه یک انتحار اجتماعی است»